Top 10 risks for the oil and gas industry
Недавно JPT опубликовал интересную заметку от Ernst&Young о наиболее значимых рисках в нефтегазовой отрасли (см. ниже). На протяжении последних лет недостаток квалифицированных кадров остается наиболее тревожащей проблемой, оставляя позади проблемы восполнения ресурсных мощностей, взаимоотношений национальных и международных нефтегазовых компаний etc. При этом количество выпускников базовых специальностей в развивающихся странах (Индия, Китай) значительно превышает региональные потребности и проблема сводится к перераспределению имеющихся человеческих ресурсов.
1. Deficit of the human capital;
2. Fiscal terms;
3. Cost controls;
4. Competition for reserves;
5. Political constraints on access to reserves;
6. Uncertain energy policy;
7. Demand shocks;
8. Climate concerns;
9. Supply shocks;
10. Energy conservation.
1. Deficit of the human capital;
2. Fiscal terms;
3. Cost controls;
4. Competition for reserves;
5. Political constraints on access to reserves;
6. Uncertain energy policy;
7. Demand shocks;
8. Climate concerns;
9. Supply shocks;
10. Energy conservation.

и варианты есть другого топлива, и работают, но ведь нет, нефть главнее всего. невозобовляемый ресурс, с ума сойти, и такое расходование.
http://art-of-arts.livejournal.com/1998
Возможно для тебя Олег повторно, поскольку про сей опус я рассказывал Ане, и показывал ей ссылку, она хотела спросить твое мнение.
Реально, после прочтения сего опуса я некоторое время ходил как молотком ударенный. Впечатлило. Сильно. Типа нефть скоро кончится а мир к этому не готов. И будет всем плохо... Единственно что, здравый смысл мне говорит что я совершенно некомпетентен в данных вопросах, а беспочвенные переживания и беспокойства - это не самый лучшинй способ тратить свои нервы =)
Тем не менее автор статьи говорит что нефтянники всё врут и нефть кончится уже скоро. Нефтянники говорят что всё фигня, и нефти хватит ещё надолго. Где правда то? =)
И всё что видим мы, простые обыватели, это то что бензин дорожает. А те кто умеет хотя-бы немного считать, может ещё делать оценки, когда уже пора отказываться от автомобиля, ходить пешком, и т.п. Хотя бензин всё дорожает, дорожает куда как быстрее чем доходы населения, а машин меньше не становится (я здесь говорю про Россию). Парадокс?! Парадокс-парадоксом, но вечно так продолжацца не может, это факт=)
Подводя итог сказанному... Олег я не могу тебя заставлять прочитать то, что написано по ссылке ибо там многа букаф, да и с твоей професиональной точки зрения там возможно написан полный бред. Но если вдруг тебе будет интересно, и ты прочитаешь данный опус да ещё и повторно прокомментируешь ситуацию -где там правда, где ложь и т.п. было б очень интересно!
(Anonymous)
smotrel ya otdel'nye chasti dannogo proizvedeniya. Mnogo peredernuto, vydernuto iz konteksta, no ne budem ob jetom. Sushhestvuet dve razlichnye problemy: dobycha uglevodorodnyh resursov i potrebnost' v jenergii. Jeto dve razlichnye problemy i reshat' ih nuzhno sootvetstvenno. V nastoyashhee vremya oni sil'no zavyazany drug na druga, no ... Uglevodorodnye resursy prezhde vsego dolzhny rassmatrivat'sya kak istochnik dlya organicheskoj himii, a ne kak syr'e dlya jelektrostancij! Pro dostatochnost' uzhe izvedannyh resursov na blizhajshee vremya ya napisal vyshe - dejstvitel'no pri tekushhem urovne potrebleniya ih vpolne dostatochno (na moju soznatel'nuju zhizn' i eshhe malen'kuju telezhku). S udovletvoreniem potrebnosti chelovechestva v jenergii slozhnee. Tut nuzhno uchityvat' gorazdo bol'she momentov - jeffektivnost' ispol'zovaniya, istochniki, zatraty na poluchenie jetih istochnikov itd.
prisoedinyajtes' ;)
:)
интересный материал
Re: интересный материал
Visa issues become a real headache in the industry.
... and of course I cannot answer on the first question :)
HR is crucial to keep industry attractive for investment.
I think that they were trying to predict the effect of the internal and external factor on the industry as a whole.