Записки бойскаута

Можно спрашивать обо всем, я буду честно отвечать.

Вернулся домой. Из четырех последних недель провел дома лишь две ночи, остальные в Кувейте, Бахрейне, Саудовской Аравии, Шотландии, Англии и нескольких городах США.
За время отъезда получил официальное предложение о переводе, сейчас нужно будет обсудить все варианты и думать, думать, думать. Тем временем мировой кризис отразился и на компании - сократили бюджет поездок и из-за этого почти сорвалась конференция, которую организовываю в начале декабря.



По перелетам.
Continental ввел совершенно неприятную процедуру оплаты провоза багажа из-за чего люди пытаются пронести в самолет в качестве ручной клади громоздкие сумки - весь салон заполнен под завязку. Испортилось качество и у North West Airlines - экономят на всем, но могли бы оставить немного вежливости в отношениях с пассажирами. Gulf и Kuwait Airlines - перелеты местные и ничем не примечательные. Lufthansa - без нареканий.
Аэропорт в Al Khobar напомнил российские аэропорты конца восьмидесятых - начала девяностых - огромные пустые здания, в которых до сих пор разрешено курить.

Уже который день лишь муэдзин прерывает постоянный грохот пролетающих над головой F-15.

Серия 1: Трубопровод Баку-Джейхан

( смотреть дальше )

Сегодня утром имел удовольствие посетить одну из 102 действующих американских ядерных электростанций в New Hampshire. Это одна из самых новых станций в США - реактор запущен в 1990 году. Многие из действующих работников служили в подводном флоте и было очень интересно услышать их воспоминания о "совместном" американо-советском патрулировании мирового океана. На КПП установлена не совсем обычная система распознования основанная на регистрации кровообращения в ладони человека.

Одним из любимых клиентов всегда был и остается Statoil (после слияния StatoilHydro). Историю о том как создавалась компания и о её влиянии на Норвегию можно посмотреть здесь: История компании.

Недавно JPT опубликовал интересную заметку от Ernst&Young о наиболее значимых рисках в нефтегазовой отрасли (см. ниже). На протяжении последних лет недостаток квалифицированных кадров остается наиболее тревожащей проблемой, оставляя позади проблемы восполнения ресурсных мощностей, взаимоотношений национальных и международных нефтегазовых компаний etc. При этом количество выпускников базовых специальностей в развивающихся странах (Индия, Китай) значительно превышает региональные потребности и проблема сводится к перераспределению имеющихся человеческих ресурсов.

1. Deficit of the human capital;
2. Fiscal terms;
3. Cost controls;
4. Competition for reserves;
5. Political constraints on access to reserves;
6. Uncertain energy policy;
7. Demand shocks;
8. Climate concerns;
9. Supply shocks;
10. Energy conservation.

"A dollar spent for petroleum products never stops circulating. It plays for wages, taxes, materials and brings countless benefits to every business."

StatoilHydro недавно представил красивую презентацию планов освоения heavy oil в Канаде:
StatoilHydro heavy oil

Опубликован новый выпуск статистических данных по мировой энергетике от BP:
BP's Statistical Review of World Energy

Gazeta.ru:
"На норвежской нефтедобывающей платформе в Северном море «Озеберг А» сегодня произошел пожар. Сразу же после возгорания четыре вертолета эвакуировали с платформы 311 нефтяников.
Согласно последним сообщениям норвежского телевидения, пожар удалось локализовать. Между тем, по-прежнему остается непонятным, что послужило причиной возгорания."

На самом деле: Около 5.30p.m. на платформе Oseberg A в трансформаторной произошло короткое замыкание, вызвавшее небольшое возгорание, которые было незамедлительно потушено. Никто из 311 человек на платформе не пострадал. На платформе временно приостановлена добыча. На данный момент решается вопрос о временной, на период остановки платформы, эвакуации.